FORD RANGER WILDTRAK

Le Ford Ranger Wildtrak est en effet exempt des effets de dodelinements du châssis trop souvent observés ailleurs. Et ça, c’est tout à son honneur, tout comme sa capacité de filtrage, étonnante vu les capacité de remorquage (3500 kg) et d’emport dans la benne. Ford, pour le coup, a fait de l’excellent travail. Par défaut, cette version Wildtrak démarre toujours en mode propulsion : il faut enclencher soi-même la transmission intégrale, voire la gamme de rapports courts, à moins d’opter pour le mode automatique qui gère la transmission en fonction des besoins.