FORD FUSION SE

La berline Ford Fusion marque surtout les esprits avec sa face avant. Sa large calandre à barrettes horizontales très Aston Martin, son regard sévère et son capot travaillé lui insufflent une certaine vigueur esthétique. Dommage que Ford soit resté plus timide pour le traitement de la partie arrière, beaucoup plus conventionnelle. Bonne nouvelle, la masse a été maîtrisée et la Ford Fusion est jusqu’à 25 kg plus légère que sa devancière.

L’environnement intérieur marque aussi une rupture. Le saut de génération s’effectue grâce à un habitacle plus sobre que sur les anciennes productions de la marque, mais aussi plus moderne. L’instrumentation à moitié numérique séduit par sa clarté. Détail amusant, Ford s’est inspiré de Volvo pour le traitement de sa console centrale. Le résultat est plutôt réussi. Et puis les rangements sont nombreux et très logeables à l’image de la boîte à gants.